اسڪرو ايئر ڪمپريسر آئل سيپريٽر ايئر فلٽر آئل فلٽر

ايئر فلٽر
ايئر فلٽر هڪ اهڙو جزو آهي جيڪو هوا جي مٽي ۽ مٽي کي فلٽر ڪري ٿو، ۽ فلٽر ٿيل صاف هوا ڪمپريشن لاءِ اسڪرو روٽر ڪمپريشن چيمبر ۾ داخل ٿئي ٿي. اسڪرو مشين جي اندروني ڪليئرنس جي ڪري، صرف 15u اندر ذرات کي فلٽر ڪرڻ جي اجازت آهي. جيڪڏهن ايئر فلٽر عنصر بند ۽ خراب ٿي ويو آهي، ته 15u کان وڏا ذرڙا اسڪرو مشين ۾ داخل ٿيندا ۽ گردش ڪندا، جيڪو نه رڳو آئل فلٽر عنصر ۽ آئل-گيس سيپريشن ڪور جي سروس لائف کي تمام گهٽ ڪندو، پر وڏي مقدار ۾ ذرڙا سڌو سنئون بيئرنگ ڪيفي ۾ داخل ٿيڻ جو سبب پڻ بڻجندا، جيڪو بيئرنگ جي لباس کي تيز ڪندو ۽ روٽر ڪليئرنس کي وڌائيندو. ڪمپريشن جي ڪارڪردگي گهٽجي ويندي آهي، ۽ روٽر به سڪل ۽ ضبط ٿي ويندو آهي.

تيل فلٽر
نئين مشين جي پهرين دفعي 500 ڪلاڪن تائين هلڻ کان پوءِ، آئل فلٽر عنصر کي تبديل ڪيو وڃي. آئل فلٽر عنصر کي هٽائڻ لاءِ ان کي الٽ ڪرڻ لاءِ هڪ خاص رنچ استعمال ڪريو. نئون فلٽر عنصر نصب ڪرڻ کان اڳ اسڪرو مشين ڪولنٽ شامل ڪرڻ بهتر آهي. فلٽر عنصر کي ٻنهي هٿن سان آئل فلٽر سيٽ تي واپس اسڪرو ڪريو ۽ ان کي مضبوطيءَ سان مضبوط ڪريو. هر 1500-2000 ڪلاڪن ۾ نئين فلٽر عنصر کي تبديل ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي. ڪولنٽ تبديل ڪرڻ وقت ساڳئي وقت آئل فلٽر عنصر کي تبديل ڪرڻ بهتر آهي. جڏهن ماحول سخت هجي، ته متبادل چڪر کي مختصر ڪيو وڃي. آئل فلٽر عنصر کي وقت جي حد کان وڌيڪ استعمال ڪرڻ سختي سان منع آهي، ٻي صورت ۾، آئل فلٽر عنصر جي سنگين بندش جي ڪري، دٻاءُ جو فرق بائي پاس والو جي برداشت جي حد کان وڌي ويندو، بائي پاس والو پاڻمرادو کلي ويندو، ۽ مٽي ۽ ذرات جي هڪ وڏي مقدار سڌو سنئون تيل سان گڏ اسڪرو هوسٽ ۾ داخل ٿيندي، جنهن جا سنگين نتيجا نڪرندا.

تيل ڌار ڪندڙ
تيل-هوا جدا ڪندڙ هڪ اهڙو جزو آهي جيڪو اسڪرو مشين جي ٿڌي مائع کي دٻيل هوا کان الڳ ڪري ٿو. عام آپريشن دوران، تيل-هوا جدا ڪندڙ جي سروس لائف لڳ ڀڳ 3000 ڪلاڪ هوندي آهي، پر چکڻ واري تيل جي معيار ۽ هوا جي فلٽريشن جي درستگي ان جي زندگي تي وڏو اثر وجهندي آهي. اهو ڏسي سگهجي ٿو ته سخت آپريٽنگ ماحول ۾ ايئر فلٽر عنصر جي سار سنڀال ۽ متبادل چڪر کي مختصر ڪيو وڃي، ۽ فرنٽ ايئر فلٽر جي انسٽاليشن تي به غور ڪيو وڃي. تيل ۽ گئس جدا ڪندڙ کي تبديل ڪرڻ گهرجي جڏهن اهو ختم ٿي وڃي يا اڳيان ۽ پوئتي جي وچ ۾ دٻاءُ جو فرق 0.12Mpa کان وڌيڪ ٿي وڃي. ٻي صورت ۾، موٽر اوور لوڊ ٿي ويندي، ۽ تيل-هوا جدا ڪندڙ خراب ٿي ويندو ۽ تيل ٻاهر نڪرندو. متبادل طريقو: تيل ۽ گئس بيرل جي ڍڪ تي نصب ٿيل ڪنٽرول پائپ جوڑوں کي هٽايو. تيل ۽ گئس بيرل جي ڍڪ مان تيل ۽ گئس بيرل ۾ وڌايل تيل جي واپسي پائپ کي ڪڍو، ۽ تيل ۽ گئس بيرل جي مٿئين ڍڪ جي تيز رفتار بولٽن کي هٽايو. تيل ۽ گئس بيرل جي مٿئين ڍڪ کي هٽايو، ۽ تيل ڪڍيو. مٿئين ڍڪ تي لڳل ايسبيسٽس پيڊ ۽ مٽي کي هٽايو. هڪ نئون تيل ۽ گئس سيپريٽر نصب ڪريو، ڌيان ڏيو ته مٿئين ۽ هيٺين ايسبيسٽس پيڊ کي اسٽيپل ۽ اسٽيپل ڪيو وڃي، ۽ دٻائڻ وقت ايسبيسٽس پيڊ کي صاف سٿرو رکڻ گهرجي، ٻي صورت ۾ اهو پيڊ فلشنگ جو سبب بڻجندو. مٿئين ڍڪ پليٽ، آئل ريٽرن پائپ، ۽ ڪنٽرول پائپ کي ٻيهر انسٽال ڪريو جيئن اهي هئا، ۽ ليڪ جي جانچ ڪريو.

ڪولنٽ جي متبادل
اسڪرو مشين ڪولنٽ جي معيار جو آئل انجيڪشن ٿيل اسڪرو مشين جي ڪارڪردگي تي فيصلو ڪندڙ اثر پوي ٿو. هڪ سٺي ڪولنٽ ۾ سٺي آڪسائيڊيشن استحڪام، تيز علحدگي، سٺي فوم جي صفائي، اعليٰ ويسڪوسيٽي، ۽ سٺي اينٽي ڪورروشن ڪارڪردگي هوندي آهي. تنهن ڪري، صارفين کي خالص اسڪرو مشين ڪولنٽ استعمال ڪرڻ گهرجي.

نئين مشين جي 500 ڪلاڪن جي هلندڙ عرصي کان پوءِ پهريون ڪولنٽ تبديل ڪيو وڃي، ۽ ان کان پوءِ ڪولنٽ کي هر 3000 ڪلاڪن جي آپريشن کان پوءِ تبديل ڪيو وڃي. تيل تبديل ڪرڻ وقت ساڳئي وقت آئل فلٽر کي تبديل ڪرڻ بهتر آهي. متبادل چڪر کي مختصر ڪرڻ لاءِ سخت ماحول وارن هنڌن تي استعمال ڪريو. متبادل طريقو: ايئر ڪمپريسر شروع ڪريو ۽ ان کي 5 منٽن لاءِ هلايو، ته جيئن تيل جو گرمي پد 70 ° C کان مٿي ٿي وڃي ۽ تيل جي ويسڪوسيٽي گهٽجي وڃي. جڏهن تيل ۽ گئس بيرل ۾ 0.1Mpa جو دٻاءُ هجي ته هلڻ بند ڪريو، تيل ۽ گئس بيرل جي تري ۾ آئل ڊرين والو کوليو، ۽ تيل اسٽوريج ٽينڪ کي ڳنڍيو. آئل ڊرين والو کي آهستي آهستي کوليو وڃي ته جيئن دٻاءُ ۽ گرمي پد هيٺ ڪولنٽ کي ڦاٽڻ ۽ ماڻهن ۽ مٽي کي نقصان نه پهچي. ڪولنٽ ٽِپڻ کان پوءِ آئل ڊرين والو کي بند ڪريو. آئل فلٽر عنصر کي کوليو، هر پائپ لائن ۾ ڪولنٽ کي ساڳئي وقت ڪڍيو، ۽ هڪ نئين آئل فلٽر عنصر سان تبديل ڪريو. آئل فلر جو اسڪرو پلگ کوليو، نئون تيل لڳايو، تيل جي سطح کي آئل اسڪيل جي حد اندر ٺاهيو، فلر جي اسڪرو پلگ کي سخت ڪريو، ۽ ليڪيج جي جانچ ڪريو. استعمال دوران ڪولنٽ کي بار بار چيڪ ڪرڻ گهرجي. جڏهن تيل جي سطح جي لائن تمام گهٽ ملي وڃي، ته نئين ڪولنٽ کي وقت تي ڀرڻ گهرجي. ڪولنٽ جي استعمال دوران ڪنڊينسڊ پاڻي کي به بار بار خارج ڪرڻ گهرجي. عام طور تي، ان کي هفتي ۾ هڪ ڀيرو خارج ڪرڻ گهرجي. تيز گرمي پد واري موسم ۾، اهو ڏينهن ۾ هڪ ڀيرو 2-3 ڊسچارج هجڻ گهرجي. 4 ڪلاڪن کان وڌيڪ روڪيو، جڏهن تيل ۽ گئس جي بيرل ۾ ڪو دٻاءُ نه هجي ته آئل رليز والو کوليو، ڪنڊينسڊ پاڻي کي نيڪال ڪريو، ۽ جڏهن ڪولنٽ ٻاهر وهندي ڏٺو وڃي ته والو کي جلدي بند ڪريو. مختلف برانڊن جي ڪولنٽ کي ملائڻ سختي سان منع آهي، ۽ ڪولنٽ کي ڊگهي عرصي تائين استعمال ڪرڻ سختي سان منع آهي، ٻي صورت ۾ ڪولنٽ جو معيار گهٽجي ويندو، سڻڀ خراب هوندو، ۽ فليش پوائنٽ گهٽجي ويندو، جيڪو آساني سان تيز گرمي پد جي بندش ۽ تيل جي خود بخود جلن جو سبب بڻجندو.