موٽر شافٽ ڪرنٽ ڇو پيدا ڪري ٿي؟

موٽر شافٽ ڪرنٽ ڇو پيدا ڪري ٿي؟

موٽر جي شافٽ بيئرنگ سيٽ بيس سرڪٽ ۾ ڪرنٽ کي شافٽ ڪرنٽ چئبو آهي.

شافٽ ڪرنٽ جا سبب:

مقناطيسي ميدان جي عدم توازن؛

پاور سپلائي ڪرنٽ ۾ هارمونڪس آهن؛

خراب پيداوار ۽ تنصيب، جنهن جي نتيجي ۾ روٽر جي سنڪي هجڻ جي ڪري غير مساوي هوا جا خال پيدا ٿين ٿا؛

ڌار ٿيندڙ اسٽيٽر ڪور جي ٻن نيم دائرن جي وچ ۾ هڪ خال آهي؛

اسٽيڪنگ سيڪٽرن ذريعي ٺهندڙ اسٽيٽر ڪور جي ٽڪرن جو تعداد نامناسب آهي.

خطرا: موٽر بيئرنگ جي مٿاڇري يا بال ختم ٿي ويندا ۽ پوائنٽ جهڙا مائڪرو پورس ٺهندا، جيڪي بيئرنگ جي آپريٽنگ ڪارڪردگي کي خراب ڪندا، رگڙ جي نقصان ۽ گرمي کي وڌائيندا، ۽ آخرڪار بيئرنگ کي سڙڻ جو سبب بڻجندا.

پليٽو علائقن ۾ جنرل موٽر ڇو استعمال نٿا ڪري سگهجن؟

اوچائي موٽر جي گرمي پد ۾ واڌ، موٽر ڪورونا (هاءِ وولٽيج موٽر) ۽ ڊي سي موٽر جي ڪميوٽيشن تي خراب اثر وجهي ٿي.

هيٺيان ٽي پهلو نوٽ ڪرڻ گهرجن:

اوچائي جيتري وڌيڪ هوندي، موٽر جو گرمي پد اوترو ئي وڌندو ۽ آئوٽ پُٽ پاور اوترو ئي گهٽ هوندي. جڏهن ته، جڏهن اوچائي جي واڌ سان گرمي پد گهٽجي ويندو آهي ته جيئن گرمي پد ۾ واڌ تي اوچائي جي اثر کي پورو ڪري سگهجي، ته موٽر جي ريٽيڊ آئوٽ پُٽ پاور تبديل نه ٿي سگهي.

جڏهن پليٽوس تي هاءِ وولٽيج موٽر استعمال ڪيا وڃن ته ڪورونا کان بچاءُ جا اپاءَ وٺڻ گهرجن؛

ڊي سي موٽر ڪميوٽيشن لاءِ اوچائي سٺي ناهي، تنهن ڪري ڪاربان برش مواد جي چونڊ تي ڌيان ڏيڻ گهرجي.

موٽر کي هلڪي لوڊ سان ڇو نه هلائڻ گهرجي؟

جڏهن موٽر هلڪي لوڊ سان هلندي آهي، ته اهو سبب بڻجندو:

موٽر پاور فيڪٽر گهٽ آهي؛

موٽر جي ڪارڪردگي گهٽ آهي.

جڏهن موٽر هلڪي لوڊ سان هلندي آهي، ته اهو سبب بڻجندو:

موٽر پاور فيڪٽر گهٽ آهي؛

موٽر جي ڪارڪردگي گهٽ آهي.

اهو سامان جي ضايع ٿيڻ ۽ غير اقتصادي آپريشن جو سبب بڻجندو.

موٽر جي گرم ٿيڻ جا ڪهڙا سبب آهن؟

بار تمام وڏو آهي؛

غائب مرحلو؛

هوائي نلڪا بند آهن؛

گهٽ رفتار سان هلندڙ وقت تمام ڊگهو آهي؛

پاور سپلاءِ هارمونڪس تمام وڏا آهن.

گهڻي وقت کان استعمال نه ٿيل موٽر کي استعمال ۾ آڻڻ کان اڳ ڪهڙو ڪم ڪرڻ گهرجي؟

اسٽيٽر، وائنڊنگ فيز-ٽو-فيز انسوليشن مزاحمت ۽ وائنڊنگ-ٽو-گرائونڊ انسوليشن مزاحمت کي ماپيو.

موصليت جي مزاحمت R کي هيٺ ڏنل فارمولا کي پورو ڪرڻ گهرجي:

آر > ان/(1000+پي/1000)(ايمΩ)

هڪ: موٽر وائنڊنگ جي ريٽيڊ وولٽيج (V)

پي: موٽر پاور (ڪلوواٽ)

Un=380V موٽر لاءِ، R＞0.38MΩ.

جيڪڏهن موصليت جي مزاحمت گهٽ آهي، ته توهان ڪري سگهو ٿا:

الف: موٽر سڪي وڃڻ لاءِ 2 کان 3 ڪلاڪن تائين بغير لوڊ جي هلندي آهي؛

ب: ريٽيڊ وولٽيج جي 10٪ جي گھٽ وولٽيج متبادل ڪرنٽ کي وائنڊنگ ۾ منتقل ڪرڻ لاءِ استعمال ڪريو يا ٽن مرحلن واري وائنڊنگز کي سيريز ۾ ڳنڍيو ۽ پوءِ انهن کي سڌي ڪرنٽ سان بيڪ ڪريو ته جيئن ڪرنٽ ريٽيڊ ڪرنٽ جي 50٪ تي رهي؛

ج: گرم هوا موڪلڻ لاءِ پنکڙو استعمال ڪريو يا گرم ڪرڻ لاءِ حرارتي عنصر استعمال ڪريو.

موٽر صاف ڪريو.

بيئرنگ گريس کي تبديل ڪريو.

مان ٿڌي ماحول ۾ موٽر کي پنهنجي مرضي سان ڇو نه ٿو شروع ڪري سگهان؟

جيڪڏهن موٽر کي گهٽ درجه حرارت واري ماحول ۾ تمام گهڻي وقت تائين رکيو وڃي ته اهو ٿيندو:

موٽر جي موصليت ٽٽي وئي؛

بيئرنگ گريس جمي ٿي وڃي ٿي؛

تار جي جوڑوں تي سولڊر پائوڊر.

تنهن ڪري، موٽر کي گرم ڪيو وڃي ۽ ٿڌي ماحول ۾ ذخيرو ڪيو وڃي، ۽ آپريشن کان اڳ وائنڊنگ ۽ بيئرنگ جو معائنو ڪيو وڃي.

موٽر ۾ غير متوازن ٽن مرحلن واري ڪرنٽ جا ڪهڙا سبب آهن؟

ٽن مرحلن واري وولٽيج جي عدم توازن؛

موٽر جي اندر هڪ خاص فيز برانچ ۾ خراب ويلڊنگ يا خراب رابطو آهي؛

موٽر وائنڊنگ ٽرن-ٽو-ٽرن شارٽ سرڪٽ يا شارٽ سرڪٽ ٽو گرائونڊ يا فيز-ٽو-فيز؛

وائرنگ جي غلطي.

60Hz موٽر کي 50Hz پاور سپلائي سان ڇو نٿو ڳنڍي سگهجي؟

موٽر کي ڊزائين ڪرڻ وقت، سلڪون اسٽيل شيٽ کي عام طور تي مقناطيسي وکر جي سنترپتي علائقي ۾ ڪم ڪرڻ لاءِ ٺاهيو ويندو آهي. جڏهن پاور سپلائي وولٽيج مستقل هوندي آهي، ته فريڪوئنسي گهٽائڻ سان مقناطيسي وهڪري ۽ ايڪسائيٽيشن ڪرنٽ وڌندو، جنهن جي نتيجي ۾ موٽر ڪرنٽ ۾ اضافو ٿيندو ۽ ٽامي جو نقصان ٿيندو، جيڪو آخرڪار موٽر جي گرمي پد ۾ واڌ جو سبب بڻجندو آهي. سخت حالتن ۾، ڪوئل جي وڌيڪ گرم ٿيڻ سبب موٽر سڙي سگهي ٿي.

موٽر فيز نقصان جا ڪهڙا سبب آهن؟
بجلي جي فراهمي:

خراب سوئچ رابطو؛

ٽرانسفارمر يا لائن بريڪ؛

فيوز ڦوڪيو ويو آهي.

موٽر جو پهلو:

موٽر جنڪشن باڪس ۾ اسڪرو ڍِلا آهن ۽ رابطو خراب آهي؛

خراب اندروني وائرنگ ويلڊنگ؛

موٽر جي وائنڊنگ ٽٽي وئي آهي.

موٽرن جي غير معمولي وائبريشن ۽ آواز جا ڪهڙا سبب آهن؟
مشيني پهلو:
خراب بيئرنگ لوبريڪيشن ۽ بيئرنگ جو لباس؛
مضبوط ڪرڻ وارا پيچ ڍلا آهن؛
موٽر اندر ملبہ آهي.
برقي مقناطيسي پهلو:
موٽر اوورلوڊ آپريشن؛
ٽن مرحلن واري موجوده عدم توازن؛
غائب مرحلو؛
اسٽيٽر ۽ روٽر وائنڊنگز ۾ شارٽ سرڪٽ فالٽ ٿئي ٿو؛
ڪيج روٽر جو ويلڊنگ حصو کليل آهي ۽ ٽٽل بارن جو سبب بڻجندو آهي.
موٽر شروع ڪرڻ کان اڳ ڪهڙو ڪم ڪرڻ جي ضرورت آهي؟

موصليت جي مزاحمت کي ماپيو (گهٽ وولٽيج موٽرن لاءِ، اهو 0.5MΩ کان گهٽ نه هجڻ گهرجي)؛

سپلائي وولٽيج کي ماپيو. چيڪ ڪريو ته ڇا موٽر وائرنگ صحيح آهي ۽ ڇا پاور سپلائي وولٽيج گهرجن کي پورو ڪري ٿو؛

چيڪ ڪريو ته شروعاتي سامان سٺي حالت ۾ آهي يا نه؛

چيڪ ڪريو ته فيوز مناسب آهي يا نه؛

چيڪ ڪريو ته موٽر گرائونڊ ٿيل آهي ۽ صفر ڪنيڪشن سٺو آهي؛

خرابين لاءِ ٽرانسميشن چيڪ ڪريو؛

چيڪ ڪريو ته موٽر جو ماحول مناسب آهي يا نه ۽ ٻرندڙ مواد ۽ ٻيو ملبو هٽايو.

موٽر بيئرنگ جي گرم ٿيڻ جا ڪهڙا سبب آهن؟

موٽر پاڻ:

بيئرنگ جا اندروني ۽ ٻاهرئين رِنگ تمام تنگ آهن؛

حصن جي شڪل ۽ پوزيشن برداشت سان مسئلا آهن، جهڙوڪ مشين بيس، اينڊ ڪَوَر، ۽ شافٽ جهڙن حصن جي خراب هم آهنگي؛

بيئرنگ جي غلط چونڊ؛

بيئرنگ خراب طور تي چکڻ وارو آهي يا بيئرنگ صاف طور تي صاف نه ڪيو ويو آهي، ۽ چکنائي ۾ ملبہ آهي؛

محور موجوده.

استعمال:

يونٽ جي غلط انسٽاليشن، جيئن ته موٽر شافٽ جي ڪواڪسيلٽي ۽ هلندڙ ڊوائيس گهرجن کي پورو نٿو ڪري؛

پُلي تمام گهڻي ڇڪيل آهي؛

بيرنگ چڱيءَ طرح برقرار نه آهن، گريس ڪافي نه آهي يا سروس لائف ختم ٿي وئي آهي، ۽ بيرنگ سڪي وڃن ٿا ۽ خراب ٿي وڃن ٿا.

گهٽ موٽر موصليت مزاحمت جا سبب ڇا آهن؟

وائنڊنگ نم آهي يا ان ۾ پاڻي داخل ٿي چڪو آهي؛

وائنڊنگز تي مٽي يا تيل جمع ٿئي ٿو؛

موصليت جي عمر؛

موٽر ليڊ يا وائرنگ بورڊ جي موصليت خراب ٿي وئي آهي.